Le suivi en direct de la course ne se met pas à jour : pourquoi, et que faire

Quelqu'un que tu connais court, tu regardes le suivi, et il ne se passe rien. Le dernier temps de passage date d'il y a vingt minutes, ou le point ne bouge plus sur la carte. Voici les causes, de la plus probable à la moins probable, et les signes qui indiquent qu'il y a vraiment un problème.

La réponse courte : dans l'immense majorité des cas, c'est le système qui se tait, et ton coureur va bien. Nous verrons aussi les cas où ce n'est pas vrai.

D'abord : quel suivi regardes-tu ?

C'est ce qui détermine combien de silence est normal.

• Suivi par puce (le site de l'organisateur) : le coureur n'« existe » qu'aux tapis de chronométrage. Entre deux tapis, il n'y a aucune donnée, et avec des tapis tous les 5 à 10 km, cela fait 25 à 60 minutes de silence.
• Suivi GPS (depuis le téléphone du coureur) : il devrait se mettre à jour toutes les quelques secondes, donc un trou de plus d'une minute veut déjà dire quelque chose.

Si tu ne sais pas lequel tu as : une page avec une recherche par dossard et le mot « split » ou « passage », c'est le chronométrage par puce ; un point qui bouge sur une carte, c'est le GPS. Plus de détails sur la différence : temps de passage par puce ou suivi GPS.

Quand le suivi par puce se tait

1. Il n'a pas encore atteint le tapis suivant. C'est de loin la cause la plus fréquente. Repère le dernier tapis et le suivant, puis calcule à partir de son allure : 5 km à 6:00/km, c'est 30 minutes. Rien de ce que tu feras ne donnera de nouvelles avant.

2. Le système a raté un tapis. De temps en temps, un tapis ne lit pas une puce parce que le dossard est mal placé, que le peloton est dense ou qu'il y a un souci technique. Le tapis suivant rattrape presque toujours le coup, et le temps manquant apparaît souvent après coup.

3. C'est le site, pas le coureur. Dans les heures qui suivent un grand départ, les pages de résultats sont elles aussi surchargées. Actualise, ou ouvre la page dans un autre navigateur. Si les données y apparaissent, c'est ta page qui était bloquée.

4. Tu suis le mauvais dossard. Un chiffre de travers, ou une recherche par nom qui est tombée sur un autre coureur. Vérifie le numéro de dossard, et la vague de départ si tu la connais.

Quand le suivi GPS se fige

1. Pas de réseau, donc les points s'accumulent. Un tunnel, un bois, un parking souterrain, un quartier dense, ou simplement une antenne saturée au départ avec dix mille téléphones au même endroit. Un bon outil de suivi ne jette rien : il met les positions en mémoire et les envoie d'un coup quand le signal revient. Ce que tu vois, c'est un point immobile qui fait ensuite un bond. Ce n'est qu'un retard, et la distance et l'allure se recalent ensuite.

2. Le suivi n'a jamais été lancé. C'est la deuxième cause la plus fréquente, et la seule que tu peux anticiper : convenez que le coureur t'envoie un message une fois qu'il l'a démarré.

3. Le téléphone est à plat ou bloqué. Un marathon dure 3 à 5 heures. Partir à 40 % avec de la musique, c'est un vrai risque. Nous avons mesuré le coût à part : combien de batterie consomme vraiment le suivi en direct.

4. Le téléphone a mis l'application en veille. C'est ce qui piège la plupart des applications de « suivi en direct » : le système d'exploitation suspend ce qui travaille beaucoup en arrière-plan. C'est pour ça que le suivi a besoin de sa propre autorisation en arrière-plan, et qu'une application sérieuse la demande avant le départ.

5. Le coureur s'est arrêté. Une file aux toilettes, un ravitaillement, un lacet, un ami. Le point te montre exactement ce qui se passe, simplement pas ce que tu voulais voir.

Quand faut-il s'inquiéter ?

Rarement. Mais quelques signes réunis méritent ton attention :

• le point GPS est immobile depuis plus de 15 à 20 minutes et aucun nouveau temps de passage n'est arrivé non plus ;
• au dernier point connu, le coureur était proche de la barrière horaire ;
• il fait très chaud ou très froid, et il ralentissait nettement sur la dernière section.

À ce moment-là, la seule chose qui marche, c'est de l'appeler. S'il ne répond pas, le point information de l'organisateur peut aider. Les grandes courses ont un service médical et un service pour retrouver un coureur, et avec le numéro de dossard ils voient quel tapis il a franchi en dernier.

Ce qu'il faut régler pour la prochaine fois

• Récupère son numéro de dossard et sa vague de départ avant la course.
• Convenez qu'il lance le suivi GPS et te prévient une fois que c'est fait.
• Regarde où se trouvent les tapis de chronométrage, pour savoir combien de silence est normal.
• Fixez un point de rendez-vous hors de la zone d'arrivée, et une heure.

Et si tu veux faire plus que regarder, Cheerlify te permet d'envoyer un message vocal qui est diffusé dans ses écouteurs en pleine course. Les supporters n'ont besoin ni d'application ni de compte.

Questions fréquentes